O site brasileiro da Volkswagen já informa a próxima novidade da montadora no país. O hatch Fox, como esperado, já oferece o motor 1.0 TEC, que estreou há poucas semanas na dupla de compactos populares Gol/Voyage. A montadora aprimorou o antigo bloco 1.0 VHT flex, e a principal evolução está no torque, agora mais disponível em baixos giros – especialmente entre 1.000 e 3.000 rotações.
A sigla TEC, de Tecnologia de Economia de Combustível, remete aos 4% de comedimento na queima de gasolina e etanol. E apesar das mexidas, o propulsor não sofreu alterações no desempenho: são 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque a 3.850 giros, ambos com etanol.
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